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ミディアムクラスカブリオレとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
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中古車相場 68.9万円1238万円
クアトロポルテの相場表を見る
1 中古車掲載台数 104
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスカブリオレ 320Eカブリオレ 左ハンドル ブラックソフトトップ 幌動作確認済

    本体価格
    応談

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    68.9万円

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    本体価格
    応談

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    279万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
43
335.7万円
関西
24
453.7万円
東海
20
477.8万円
北海道
2
558万円
九州
3
215.6万円
東北
1
874.3万円
北陸・甲信越
1
386万円
中国
8
302.6万円
四国
2
408.5万円

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ   マセラティ  クアトロポルテ
932万円 新車時価格 1175万円2569万円
オープン ボディタイプ セダン
4655×1740×1390 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
3199 排気量(cc) 2979~3799
225 最高出力(馬力) 330~580
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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