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ミディアムクラスカブリオレとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
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中古車相場 238万円998万円
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1 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスカブリオレ 320Eカブリオレ 左ハンドル ブラックソフトトップ 幌動作確認済

    本体価格
    応談

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    533万円

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地域別台数
関東
12
504.6万円
関西
2
396.4万円
東海
8
419.9万円
北海道
0
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九州
1
348万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
529万円
中国
0
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四国
0
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ミディアムクラスカブリオレとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ   アウディ  e-tronスポーツバック
932万円 新車時価格 1105万円1346万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1740×1390 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
3199 排気量(cc) ---
225 最高出力(馬力) 313~408
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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