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ミディアムクラスと911を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   ポルシェ  911
VS
150万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 259万円7900万円
911の相場表を見る
32 中古車掲載台数 1070
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E パールブルー 正規輸入車 左ハンドル 自社ユーザー買い取り車両 ブルーレザー内装

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 320E 禁煙車/ブラックレザー/サンルーフレス/93年モデル

    本体価格
    442.2万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E アンスラサイトグレー ディ-ラ-車

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 左ハンドル 黒本革シート パワーシート 点検整備記録簿 車検令和9年10月まで

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W114 250 クーラー付 社外オーディオ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 200 W115 ガソリンエンジン 4速MT エアコン 内装張替済み ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230 車検2年 付/正規D車/左ハンドル/エアコン/同色オール ペイント/Bluetooth音楽再生

    本体価格
    150.6万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 本革Sルーフロリンザマフラ17AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 320E シグナルレッド/禁煙車/2.1万キロ/ブラックファブリック/シートヒーター/右ハンドル/ガレージ保管

    本体価格
    512.2万円

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  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD クーペ D車 左H

    本体価格
    応談

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    本体価格
    980万円

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    本体価格
    1738万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK ラッピングカラー メーカー保証付き

    本体価格
    2148万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロPKGスポエグOP20/21AW

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 S 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 左H スポーツクロノPKG カーボンインテリアPKG ツートーンレザー 18wayスポーツシート シートヒーター/ベンチレーション ヘッドレストクレストエンボス BOSEサウンドシステム

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    3440万円

  • ポルシェ 911 カレラT カレラTインテリアPKG スポーツデザインPKG リアアクスルステアリング フロントアクスルリフトシステム ルーフライニング(アルカンターラ) LEDヘッドライド BOSE カラーメーターパネル カラーシートベルト

    本体価格
    1936万円

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    本体価格
    1460万円

関東
14
575.9万円
関西
6
562.1万円
東海
4
814万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
295万円
地域別台数
関東
481
1925.1万円
関西
187
2005.6万円
東海
211
1867.6万円
北海道
23
1661.9万円
九州
66
2063.7万円
東北
10
1030.9万円
北陸・甲信越
32
1856万円
中国
50
1585万円
四国
10
1764.4万円

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   ポルシェ  911
580万円1550万円 新車時価格 1335万円4118万円
セダン ボディタイプ クーペ
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2198~4973 排気量(cc) 2981~3996
135~330 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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