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フォーツークーペとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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フォーツークーペとラングラーの中古車情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   ジープ  ラングラー
VS
12万円244.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
171 中古車掲載台数 1082
  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 

    本体価格
    79万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックシルバー エディション ツイナミック 禁煙 限定50台特別仕様車 専用シルバーマットカラーエアロパーツ ガラスルーフ 専用16インチAW BRABUSシフトパドル・シフトノブ・パーキングブレーキハンドル ブラックファブリックシート ナビTV

    本体価格
    217.1万円

  • スマート フォーツークーペ エディション グレースタイル mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ グラファイトメタリック 全国限定70台  エディション パールグレー 電子制御5速オートマチック/マニュアルモード切替式 レザーシート 15インチアルミホイール

    本体価格
    26万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック エディション2 ツインダイナミック ポータブルナビ ET ETC バックモニター ドライブレコーダー AAC (クリスタルホワイト)限定車 純正アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック パドルシフト・パノラマガラスルーフ

    本体価格
    225万円

  • スマート フォーツークーペ アイドリングストップパノ 

    本体価格
    26万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスルーフ・ブラックレザー

    本体価格
    175万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション メモリーナビ・バックカメラ・ETC・キーレス・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・CD/DVDビデオ再生・横滑防止装置・ガラスルーフ・フロントフォグランプ

    本体価格
    54.2万円

  • スマート フォーツークーペ mhd サンルーフ LEDヘッドライト 社外ナビ・TV ETC アイドリングストップ 純正アルミホイル ETC

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    479.5万円

関東
59
56万円
関西
42
99.8万円
東海
24
42万円
北海道
1
33万円
九州
18
64.1万円
東北
9
42.6万円
北陸・甲信越
7
96.3万円
中国
7
68.4万円
四国
4
49.2万円
地域別台数
関東
425
483.5万円
関西
154
418.9万円
東海
210
423.9万円
北海道
62
437.3万円
九州
69
414.6万円
東北
34
387.9万円
北陸・甲信越
50
453.3万円
中国
51
405.1万円
四国
27
434.6万円

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フォーツークーペとラングラーのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   ジープ  ラングラー
199万円409万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
897~998 排気量(cc) 1995~3604
71~109 最高出力(馬力) 272~284
RR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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