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フォーツークーペとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
12万円244.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
169 中古車掲載台数 25
  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 禁煙車・ナビ・TV・キーレス・内装赤

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック PASSION オレンジ内装 特別仕様1.0NA

    本体価格
    30万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd 

    本体価格
    61.3万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUSフロントスポイラー&リアスカート&リアディフューザー/BRABUSアルミホイール/パノラマルーフ/シートヒーター

    本体価格
    224.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd キーレス

    本体価格
    28万円

  • スマート フォーツークーペ mhd フォーツークーペmhd ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    38.7万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスルーフ・ブラックレザー

    本体価格
    175万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 時計・タコメーター・CD・

    本体価格
    34.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ユーザー下取り車 禁煙車 前後ドラレコ パノラマルーフ 取り扱い説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    25.3万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F430スパイダー F1 ユーザー下取車/エアロ/ロベルタ/イエローキャリパー/走行モード切替/純正19インチAW/社外ナビ/バックカメラ/赤革シート/ETC/可変バルブ付き純正マフラー/左ハンドル/カーボンインテリア/禁煙車

    本体価格
    1150.9万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 WORK20AW Tubiマフラー F1 WORK20AW Tubiマフラー

    本体価格
    1426万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 デイトナシート チャレンジスタイルAW パ

    本体価格
    1719.5万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ディーラー車 記録簿13枚 クラッチ残量65

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期モデル 正規D車 カーボンブレーキ デイトナシート エアサス BBSリバレル

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 デイトナ赤革 カーボンブレーキ

    本体価格
    1573万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車・走行4155km・カーボンブレーキ・カーボンインテリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 クライスジーク フェラーリ F430 F1サウンド エキゾーストシステム

    本体価格
    応談

関東
59
58.4万円
関西
41
99.8万円
東海
23
39.9万円
北海道
1
33万円
九州
18
64.2万円
東北
9
42.6万円
北陸・甲信越
7
96.4万円
中国
7
68.4万円
四国
4
49.2万円
地域別台数
関東
10
1773.4万円
関西
6
1709.3万円
東海
1
1719.5万円
北海道
0
---
九州
4
1614.5万円
東北
1
1800万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
2
1426万円

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フォーツークーペとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   フェラーリ  F430スパイダー
199万円409万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
897~998 排気量(cc) 4307~4308
71~109 最高出力(馬力) 490
RR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォーツークーペの中古車は169台、F430スパイダーの中古車は25台掲載しています。
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