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フォーツークーペとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォーツークーペとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
12万円244.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
中古車相場 159.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
168 中古車掲載台数 2
  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック 認定中古車 二年保証 レザーシート シートヒーター コクピットクロック&レブカウンター トリディオンセーフティシェル パノラミックルーフ クルーズコントロール Bluetooth&USBインターフェース

    本体価格
    165万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    29万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ディーラーオプション9インチナビゲーション 正規ディーラー車 地デジフルセグTV ガラスルーフ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 取説 保証書 スペアキー 3か月安心保証付

    本体価格
    125.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション10 

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック パドルシフト・パノラマガラスルーフ

    本体価格
    225万円

  • スマート フォーツークーペ mhd carrozzeraナビ/フルセグテレビ/バックモニター/Bluetooth/ETC/ガラスルーフ/フォグランプ/

    本体価格
    48.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ 走行23000km

    本体価格
    58万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ユーザー下取り車 禁煙車 前後ドラレコ パノラマルーフ 取り扱い説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    25.3万円

  • スマート フォーツークーペ mhd キーレス

    本体価格
    28万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ ABS アルミホイール パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    40.3万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ディーラー車 電動オープン 訳あり車

    本体価格
    応談

関東
58
56.5万円
関西
42
98.8万円
東海
22
33.9万円
北海道
1
33万円
九州
18
64.2万円
東北
9
42.6万円
北陸・甲信越
7
96.4万円
中国
7
68.4万円
四国
4
49.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
159.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォーツークーペとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   クライスラー  クロスファイアロードスター
199万円409万円 新車時価格 540.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
897~998 排気量(cc) 3199
71~109 最高出力(馬力) 218
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォーツークーペの中古車は168台、クロスファイアロードスターの中古車は2台掲載しています。
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