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CX-80とウラカンを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とウラカンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   ランボルギーニ  ウラカン
VS
338.8万円623万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 1778万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
430 中古車掲載台数 105
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD スマートブレーキサポート/12.3インチセンターディスプレイ/全周囲カメラ/2列目キャプテンシート/レーダークルーズコントロール/ブラックナッパレザーシート/純正20AW/4WD/パワーシート/禁煙車

    本体価格
    470.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 6人乗りキャプテンシート 電動パノラマサ

    本体価格
    514.9万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 社用車アップ 360度ビューモニター レーダークルーズコントロール BSM ETC

    本体価格
    569.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナーメモリナビワンセグテレビHD

    本体価格
    434.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 弊社社用車アップ ETC付 シートヒーター パワーシート レーダークルーズ 白革シート 6人乗り 360度ビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ ルーフレール センターウオークスルー

    本体価格
    426.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー BOSE 白革シート パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター シートベンチレーション TV

    本体価格
    473万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター BOSEサウンド サンルーフ 純正ナビ フルセグ ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    509.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 レーダークルーズ デモアップ

    本体価格
    479.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 BOSE・サンルーフ・ETC 6人乗り仕様(セカンドシート・キャプテンシート) プレミアムスポーツ専用シート(ナッパレザー/レガーヌ) タン内装 ETC2.0車載器・メモリーナビ付き禁煙車

    本体価格
    519.8万円

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    4180万円

関東
156
479.6万円
関西
42
481.1万円
東海
110
490.8万円
北海道
7
517.9万円
九州
34
472.9万円
東北
19
481.3万円
北陸・甲信越
35
484.6万円
中国
17
456万円
四国
10
473.1万円
地域別台数
関東
35
3398.5万円
関西
14
3310.4万円
東海
25
3240.2万円
北海道
4
2800万円
九州
17
3262.8万円
東北
4
3396.5万円
北陸・甲信越
2
2583.5万円
中国
3
3415万円
四国
1
2480万円

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CX-80とウラカンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   ランボルギーニ  ウラカン
394.4万円714.5万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2488~3283 排気量(cc) 5204
188~254 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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