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CX-80とRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とRS e-tron GTの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   アウディ  RS e-tron GT
VS
338.8万円623万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 753万円1180万円
RS e-tron GTの相場表を見る
430 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Bluetooth ETC

    本体価格
    417.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD デモカー販売 サンルーフ 3列シート 電動シート 360度カメラ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    509.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車・禁煙・12.3インチナビ・地デジ/Apple CarPlay/Android Auto/Bluetooth/USB/HDMI・ワイヤレス充電・BOSEスピーカー・360°ビューモニター(シースルービュー)・運転席&助手席ベンチレーション・ETC

    本体価格
    515万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモアップカー

    本体価格
    535万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り デモUP

    本体価格
    499.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 弊社社用車アップ ETC付 シートヒーター パワーシート レーダークルーズ 白革シート 6人乗り 360度ビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ ルーフレール センターウオークスルー

    本体価格
    426.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3インチマツダコネクト 360°シースル

    本体価格
    494.8万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 試乗車アップ タン内装 ナビ CarPlay 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    567.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/BOSEサウンド/全周囲カメラ/ホワイトレザーシート/電動リヤゲート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/シートクーラー/シートヒーター/純正12.3インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    448.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    1138.4万円

関東
156
479.6万円
関西
41
480万円
東海
111
490.6万円
北海道
7
527.1万円
九州
34
472.9万円
東北
19
481.3万円
北陸・甲信越
35
484.6万円
中国
17
456万円
四国
10
472.6万円
地域別台数
関東
2
883万円
関西
5
972万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
993.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
999万円
四国
1
800万円

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CX-80とRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   アウディ  RS e-tron GT
394.4万円714.5万円 新車時価格 1799万円3129万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) 645~925
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-80の中古車は430台、RS e-tron GTの中古車は12台掲載しています。
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