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MAZDA3セダンと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   BMW  5シリーズ
VS
70.2万円295.6万円
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中古車相場 34.8万円888万円
5シリーズの相場表を見る
176 中古車掲載台数 503
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シートヒーター 電動シート クルコン アルミ スマートキー AAC

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション SDナビ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング マツダコネクトナビ ETC 360度カメラ

    本体価格
    275.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング BOSEサウンド HUD 全方位C ワイヤレス充電 シート/ハンドルヒーター マツダコネクト 衝突軽減B 障害物センサー BSM 電動シート LEDライト スマートキー 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ付デジタルミラー

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可

    本体価格
    227.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360度パッケージ スマートブレーキサポート レーダークルーズ クルージングトラフィックサポート 純正革巻きステアリング パワーシート シートヒーター マツダコネクトナビ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオーナー 360度ビューモニター

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム 禁煙車 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度セーフティパッケージ BOSEサウンドシステム DVD/CD/地デジ再生 黒革 スマートブレーキサポート AT誤発進抑制制御 全車速追従機能付レーダークルーズ

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360度セーフティーパッケージ DVD/CD/地デジチューナー マツダコネクト8.8型ディスプレイ スマートブレーキサポート ステアリングヒーター シートヒーター ブラインドスポット

    本体価格
    191.5万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    338.8万円

関東
58
197.6万円
関西
26
190万円
東海
33
189.6万円
北海道
5
164.5万円
九州
20
192.4万円
東北
4
196.3万円
北陸・甲信越
10
178.8万円
中国
14
191.8万円
四国
6
180.1万円
地域別台数
関東
219
283.7万円
関西
89
264.6万円
東海
77
324.6万円
北海道
14
215.7万円
九州
42
264.1万円
東北
22
233.4万円
北陸・甲信越
16
318.9万円
中国
14
232.2万円
四国
10
299.6万円

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MAZDA3セダンと5シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   BMW  5シリーズ
201.2万円397.3万円 新車時価格 798万円964万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1496~1997 排気量(cc) 1995~1998
111~190 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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