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MAZDA3セダンとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   BMW  Z3 Mロードスター
VS
70.2万円308.1万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
176 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ AT キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 8.8インチマツダコネクト バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール アクティブドライビングディスプレイ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    187.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ ETC  ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 10.25インチセンターディスプレイ 衝突被害

    本体価格
    275.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSEサウンド シートヒーター CD DVD フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティPKG ナビ 前後ドラレコ ETC ステアリングヒーター シートヒーター 電動シート

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 白革シート BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング DVD TV

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング BOSEサウンド HUD 全方位C ワイヤレス充電 シート/ハンドルヒーター マツダコネクト 衝突軽減B 障害物センサー BSM 電動シート LEDライト スマートキー 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ付デジタルミラー

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナーフルセグ 360°セーフティパッケージ

    本体価格
    198万円

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    613万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 S50エンジン 5MT エストリルブルー 正規ディーラー車検満 フルノーマル ETC

    本体価格
    700万円

関東
58
197.6万円
関西
26
190万円
東海
33
189.6万円
北海道
5
164.5万円
九州
20
192.4万円
東北
4
196.3万円
北陸・甲信越
10
178.8万円
中国
14
191.8万円
四国
6
180.1万円
地域別台数
関東
3
630万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   BMW  Z3 Mロードスター
201.2万円397.3万円 新車時価格 695万円730万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
1496~1997 排気量(cc) 3201~3245
111~190 最高出力(馬力) 321~325
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3セダンの中古車は176台、Z3 Mロードスターの中古車は4台掲載しています。
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