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フレアとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
10.8万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 105万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
691 中古車掲載台数 15
  • マツダ フレア 660 XG ナビ・DVDビデオ・Bluetooth・ETC・Rブレーキ・シートヒーター

    本体価格
    31万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙 マイルドハイブリッド 社外オーディオ Aストップ 電格ミラー WSRSエアバッグ ABS シートヒーター リモコンキー ベージュファブリックシート ISOFIX マット/バイザー バニティミラー

    本体価格
    73万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS セーフティーサポート スマートキー プッシュスタート CD ETC AUX シートヒーター LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ インパネシフト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    51.5万円

  • マツダ フレア 660 XS キーフリー ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    64.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    118.9万円

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    本体価格
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    105万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    238万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナー/禁煙車/17インチアルミ(インチダウン)/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/バックカメラ

    本体価格
    218万円

関東
139
63.9万円
関西
83
67.8万円
東海
58
61万円
北海道
23
65.1万円
九州
127
60.7万円
東北
69
78.3万円
北陸・甲信越
71
81.8万円
中国
101
57.5万円
四国
20
61.1万円
地域別台数
関東
6
147.8万円
関西
1
169.9万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
1
214.3万円
東北
2
139万円
北陸・甲信越
2
148万円
中国
2
215.5万円
四国
0
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マツダ  フレア   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
117.7万円192.4万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
657~658 排気量(cc) 1197~1618
49~64 最高出力(馬力) 132~205
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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