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フレアとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ジャガー  XKクーペ
VS
10.8万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 157万円458万円
XKクーペの相場表を見る
690 中古車掲載台数 26
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突軽減システム コーナーセンサー 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    112.2万円

  • マツダ フレア 660 XG 純正ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ TV CD再生 ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    13万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ・TV・スマートキー・プッシュスタート・純正アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS CDデッキ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 HS ハイブリッド ナビ

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙/ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT/バックカメラ/ETC/アイドリングストップ/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/デュアルセンサーブレーキサポート/車線逸脱警報/LEDオートライト

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙 ワンオーナー Bluetooth CD シートヒーター 全車速追従クルコン

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    122.3万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 

    本体価格
    42万円

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    本体価格
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  • ジャガー XKクーペ ブラック パック リミテッド ブラックパックリミテッド グロスブラックフィニッシュグリル/ロワーブレード/ウィンドウサラウンド/ボディー同色トランクリッドフィニッシャー/ダークフィニッシュ20インチアロイホイール(Draco)

    本体価格
    174.9万円

  • ジャガー XKクーペ 8 スポーツ 

    本体価格
    348万円

関東
139
64万円
関西
86
66.4万円
東海
59
61.9万円
北海道
23
67.1万円
九州
126
60.5万円
東北
69
79.2万円
北陸・甲信越
69
82.5万円
中国
98
56万円
四国
21
56万円
地域別台数
関東
15
268.5万円
関西
6
284.2万円
東海
2
278.4万円
北海道
0
---
九州
3
195.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアとXKクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ジャガー  XKクーペ
117.7万円192.4万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
657~658 排気量(cc) 4196~4999
49~64 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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