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フレアと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フィアット  500eオープン
VS
10.8万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 270.9万円560.5万円
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691 中古車掲載台数 20
  • マツダ フレア 660 XS 禁煙車 オートエアコン スマートキー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ETC シートリフター 純正アルミホイール パワーウインドウ パワーステアリング チルトステアリング

    本体価格
    55.1万円

  • マツダ フレア 660ハイブリッドXS・ナビ&フルセグ・LEDラ 

    本体価格
    応談

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    36万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙車 セーフティパッケージ 運転席シートヒーター LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 2DINオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター 横滑り防止装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ フルオートエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア HYBRID XG 全方位モニターナビ ドラレコ 運転席シートヒータ

    本体価格
    100万円

  • マツダ フレア 660 XG 修復歴なし オートエアコン バックカメラ 社外ナビ(CD/Bluetooth/ワンセグ) アイドリングストップ 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS CVT ハロゲンヘッドライト 純正ホイールキャップ レベライザー

    本体価格
    26.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD SDナビ 全周囲カメラ デュアルセンサーブレーキサポート 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    89.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG バックカメラ ナビ CD TV ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー ドアバイザー プッシュスタートシステム ベンチシート フルフラット アイドリングストップ オートライト 横滑り防止機能 PS

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV 衝突軽減B シ-トヒ-タ- LEDライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC ドアバイザ- ベンチシ-ト Wエアバッグ

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    360万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 オープンモデル LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 17インチ ダイヤモンドカット アルミホイール ナビゲーションシステム

    本体価格
    323.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル /電気自動車/新車保証継承/禁煙車/ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    410万円

関東
138
64.2万円
関西
84
67.8万円
東海
58
61万円
北海道
23
65.1万円
九州
127
60.7万円
東北
70
78.9万円
北陸・甲信越
71
81.8万円
中国
100
57.2万円
四国
20
61.1万円
地域別台数
関東
8
409万円
関西
2
369万円
東海
5
326.4万円
北海道
0
---
九州
3
427.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
349.9万円
四国
1
357万円

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フレアと500eオープンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   フィアット  500eオープン
117.7万円192.4万円 新車時価格 495万円603万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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