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フレアとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
10.8万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 210万円298万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
690 中古車掲載台数 10
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ドラレコ ナビ Bカメラ Bluetooth 地デジ スマートキー ETC

    本体価格
    29.4万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 

    本体価格
    41万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ Bluetoothオーディオ フルセグ 衝突軽減ブレーキ 禁煙 スマートキー2本 リヤコーナーセンサー 純正LEDヘッドライト シートヒーター オートエアコン 純正14インチアルミ 革巻きハンドル

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 盗難防止システム 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドランプ フルフラット シートヒーター

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 禁煙車 オートエアコン 純正オーディオ CD アイドリングストップ ブラウン内装 14インチアルミホイール

    本体価格
    39.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ バックカメラ キーフリー

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ワンオーナー スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト ナビ ワンセグTV 純正アルミ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS フルセグ Bカメラ 運転席シートヒーター 衝突軽減B プッシュスタート レーンキープ

    本体価格
    56.2万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    10.8万円

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関東
139
64万円
関西
86
66.4万円
東海
59
61.9万円
北海道
23
67.1万円
九州
126
60.5万円
東北
69
79.2万円
北陸・甲信越
69
82.5万円
中国
98
56万円
四国
21
56万円
地域別台数
関東
5
251.2万円
関西
4
261万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレア   キャデラック  XT5クロスオーバー
117.7万円192.4万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
657~658 排気量(cc) 3649
49~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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