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フレアとiX1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   BMW  iX1
VS
10.8万円175.3万円
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中古車相場 319.9万円608.8万円
iX1の相場表を見る
690 中古車掲載台数 41
  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ・ベンチシート

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ワンオーナー スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト ナビ ワンセグTV 純正アルミ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 一年保証 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア HYBRID XG 社用車UP デュアルカメラブレーキサポートII ハイビームアシスト 運転席シートヒーター USBチャージャー 誤発進抑制機能 車線逸脱抑制機能 歩行者傷害軽減ボディ アドバンストキーレスエントリー

    本体価格
    104.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ドライブレコーダー キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ BT ブレーキサポート アイドリングストップ ヘッドアップディスプレイ レーンキープ TRC オートライト ETC Bカメラ シートヒーター オートAC ドラレコ スマートキー キーレス

    本体価格
    72.4万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD 車検新規2年付き

    本体価格
    25.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 元試乗車 全方位モニターパッケージ付車

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS SDナビTV ワンオーナー ブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    428万円

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    608.8万円

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    本体価格
    503万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD テクノロジーPKGハイラインPKG

    本体価格
    473万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト アップルカープレイ対応 純正18AW

    本体価格
    408万円

関東
139
64万円
関西
86
66.4万円
東海
59
61.9万円
北海道
23
67.1万円
九州
126
60.5万円
東北
69
79.2万円
北陸・甲信越
69
82.5万円
中国
98
56万円
四国
21
56万円
地域別台数
関東
18
420.8万円
関西
10
392.6万円
東海
3
443.7万円
北海道
1
473万円
九州
3
399.2万円
東北
2
488万円
北陸・甲信越
4
518.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレア   BMW  iX1
117.7万円192.4万円 新車時価格 650万円746万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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