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フレアとX7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   BMW  X7
VS
10.8万円175.3万円
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中古車相場 538万円1479.9万円
X7の相場表を見る
690 中古車掲載台数 145
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 修復歴なし 衝突被害軽減ブレーキ ETC プッシュスタート オートエアコン 純正オーディオ(CD/FM/AM) オートライト アイドリングストップ チルトステアリング シートリフター ISOFIX

    本体価格
    31.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 盗難防止装置 オートライト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター LED 純正アルミホイール ベンチシート 電動格納ミラー パーキングスタート

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ/前後誤発進抑制/リアパーキングセンサー/運転席シートヒーター/届出未使用車

    本体価格
    141.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ETC TV アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    72.7万円

  • マツダ フレア 660 XS ワンセグ ETC 前後ドラレコ オートエアコン プッシュスタート トランク凹有 右電格格納調整不可

    本体価格
    19.2万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ナビ フルセグTV スマートキー プッシュスタート オートエアコン アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリーナビ ETC キーレスプッシュスタート アンブレラホルダー マイルドハイブリッド ヘッドアップディスプレイ 社外ドラレコ前後 衝突被害軽減ブレーキ チルトステアリング 運転席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア HYBRID XG 社用車UP デュアルカメラブレーキサポートII ハイビームアシスト 運転席シートヒーター USBチャージャー 誤発進抑制機能 車線逸脱抑制機能 歩行者傷害軽減ボディ アドバンストキーレスエントリー

    本体価格
    104.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    136万円

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    937万円

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    本体価格
    892万円

関東
139
64万円
関西
85
66.7万円
東海
59
61.9万円
北海道
23
67.1万円
九州
126
60.9万円
東北
69
79.2万円
北陸・甲信越
70
82.5万円
中国
98
56万円
四国
21
56.2万円
地域別台数
関東
55
897万円
関西
31
955.1万円
東海
26
881万円
北海道
6
926.3万円
九州
6
1045.1万円
東北
4
685.6万円
北陸・甲信越
10
907.9万円
中国
5
1074.9万円
四国
2
958万円

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マツダ  フレア   BMW  X7
117.7万円192.4万円 新車時価格 1079万円1860万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
657~658 排気量(cc) 2992~4394
49~64 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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