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フレアとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
10.8万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 980万円1398万円
CLEクーペの相場表を見る
684 中古車掲載台数 21
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ・内地仕入・走行49200km・三菱認定保証・メーカーOPセーフティPKG・ケンウッドナビTV・地デジTV・レーダーブレーキ・D席シートヒーター・ETC・アイドリングストップ・プッシュスタート

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 純メモリーナビTVバックカメラETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD 禁煙 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ プッシュスタート 純正リモートスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    61.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • マツダ フレア 660 HS ハイブリット車/プッシュスタート/キーレス

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ&TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 純正AW 衝突安全ボディ オートエアコン パワステア パワーウィンドウ

    本体価格
    19万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD スマートブレーキサポート ドライブレコーダー オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 スマートキー オートライト オートエアコン CDプレーヤー ブラックインテリア 盗難防止装置

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 3年保証 スタッドレスセット 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV  バックモニター BTオーディオ DVD スペアキー ETC ドライブレコーダー フォグランプ

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速ミッション車

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    1168.2万円

関東
140
64.1万円
関西
85
66.4万円
東海
57
62.3万円
北海道
23
67.1万円
九州
125
60.7万円
東北
67
78.8万円
北陸・甲信越
69
82.5万円
中国
97
56万円
四国
21
56万円
地域別台数
関東
8
1220万円
関西
7
1229.6万円
東海
3
1106万円
北海道
2
1318万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1168万円
四国
0
---

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マツダ  フレア   メルセデスAMG  CLEクーペ
117.7万円192.4万円 新車時価格 1290万円1646万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
657~658 排気量(cc) 2996
49~64 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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