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フレアとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
10.8万円175.3万円
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中古車相場 1186万円1885万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
675 中古車掲載台数 8
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ

    本体価格
    20万円

  • マツダ フレア 660 XS ETC バックカメラ ナビ TV オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD USB アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 XS プッシュスタート・純正アルミ・タイヤ7分山・スペアキー・取説・メンテナンスノート・CD・ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD セーフティPKG ナビ Bカメラ シートヒーター スマートキー2個

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート Sエネチャージ

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレア 660 HS 修復歴無し

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 フルセグTV ナビ DVD/CD再生 ETC スマートキー ドライブレコーダー シートヒーター ヘッドアップディスプレー オートライト

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビワンセグBluetoothオーディオ USB スマートキー アイドリングストップ車

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    1885万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1290万円

関東
143
63.8万円
関西
86
65.6万円
東海
55
61.5万円
北海道
24
66.2万円
九州
121
62.3万円
東北
64
75.8万円
北陸・甲信越
65
79.8万円
中国
96
55.3万円
四国
21
56万円
地域別台数
関東
3
1283万円
関西
1
1413.8万円
東海
2
1807.5万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  フレア   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
117.7万円192.4万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
657~658 排気量(cc) 3982~5980
49~64 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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