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フレアとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
10.8万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 344.8万円405万円
D4クーペの相場表を見る
675 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS シ-トヒ-タ- 助手席エアバッグ パワーウインドウ キーフリー フルフラット エアバック オートエアコン LEDヘッドライト 盗難防止装置 オートハイビーム ABS スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    74.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアラン

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレア 660 XG ワンオ‐ナ‐/衝突軽減ブレ‐キ/シ‐トヒ‐タ‐/オ‐トエアコン/電動格納ミラ‐/ドアバイザ‐/タイミングチェ‐ン/キ‐レス/ISOFIX

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレア XGワンオーナカ-ナビレ-ダ-ブ 

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 整備代車アップ ナビ ETC

    本体価格
    110.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減ブレーキ・ナビ・TV・Bluetooth・ETC・ヘッドアップディスプレイ・スマートキー・シートヒーター・車検令和10年2月

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ・内地仕入・走行49200km・三菱認定保証・メーカーOPセーフティPKG・ケンウッドナビTV・地デジTV・レーダーブレーキ・D席シートヒーター・ETC・アイドリングストップ・プッシュスタート

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ フレア (ベース) 

    本体価格
    43万円

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  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 整備記録 純正ナビ バックカメラ ACC 黒革シートヒーター ドラレコ スペアキー

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    399万円

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    本体価格
    344.8万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 整備記録 純正ナビ バックカメラ 前後ソナー クルコン サンルーフ 赤革シートヒーター 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    405万円

関東
143
63.8万円
関西
86
65.6万円
東海
55
61.5万円
北海道
24
66.2万円
九州
121
62.3万円
東北
64
75.8万円
北陸・甲信越
65
79.8万円
中国
96
55.3万円
四国
21
56万円
地域別台数
関東
3
382.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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マツダ  フレア   BMWアルピナ  D4クーペ
117.7万円192.4万円 新車時価格 1067万円1161万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
657~658 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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