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フレアとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   アウディ  TT RSクーペ
VS
10.8万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 230万円940万円
TT RSクーペの相場表を見る
674 中古車掲載台数 37
  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    22万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ スマートブレーキサポート 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC 純正14インチアAW オートハイビーム オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    74.4万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS スマキ-iストTVナビ禁煙無修復検2年1年保証

    本体価格
    18万円

  • マツダ フレア 660 HS ハイブリッド ナビ

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ シートヒーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ キーレスエントリーシステム ベンチシート

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    120.3万円

  • マツダ フレア HYBRID XG 社用車UP デュアルカメラブレーキサポートII ハイビームアシスト 運転席シートヒーター USBチャージャー 誤発進抑制機能 車線逸脱抑制機能 歩行者傷害軽減ボディ アドバンストキーレスエントリー

    本体価格
    104.5万円

  • マツダ フレア カスタムスタイルXS ナビ CD/DVD 

    本体価格
    37万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    325.3万円

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    本体価格
    698万円

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    798万円

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    本体価格
    548万円

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    289万円

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    本体価格
    840万円

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    本体価格
    589万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD Bカメラ LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター パワーシート ハーフレザーシート

    本体価格
    858万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックレザーシート/Bluetooth/ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    230万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンスパッケージアドバンスト 黒革(ナッパ) 純正ナビ TV Bカメラ クルコン マトリクスOLEDリヤライト レッドキャリパー マグネティックライド エグゾーストシステム OP20インチ7スポークAW 2年保証

    本体価格
    578万円

関東
142
64.1万円
関西
86
65.9万円
東海
55
61.5万円
北海道
24
66.2万円
九州
121
62.1万円
東北
64
75.8万円
北陸・甲信越
65
79.8万円
中国
96
55.3万円
四国
21
56万円
地域別台数
関東
19
644.1万円
関西
8
578万円
東海
5
558.4万円
北海道
2
635.2万円
九州
0
---
東北
1
230万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
1
548万円

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フレアとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   アウディ  TT RSクーペ
117.7万円192.4万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
657~658 排気量(cc) 2480
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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