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フレアワゴンとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  タントエグゼ
VS
9.8万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 244
  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド エネチャージ 両側パワースライドドア 純正アルミ パイオニアUSB付きCD ETC プッシュスタート スマートキー シートヒーター オートエアコン 純正エアロ ディスチャージヘッドライト ABS

    本体価格
    36万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 社外ナビ ETC ドラレコ デュアルセンサーブレーキサポート 両側パワースライドドア マイルドハイブリッド オートエアコン スマートキー プッシュスタート 運転席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 走行28500km 14AW 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV オートライト オートエアコン プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    59.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキサポート バックセンサー

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS フラット7認定中古車 衝突軽減ブレーキ ワンオーナ 禁煙車 フルセグナビ ドラレコ ETC バックカメラ GPSレーダー 左右電動スライド レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 走行2.0万K 禁煙車 社外SDナビ CD/DVD/Bluetooth再生 フルセグTV バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 両自動ドア シートヒータ オートエアコン i-stop

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 整備代車UP 両側PSD ナビ 全方位モニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ フレアワゴン XG 車いす移動車

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    15万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX ダイハツ(純正) ペダル踏み間違い時加速抑制装置付

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD 寒冷地仕様 純正オーディオ CD AUX イルミネーテッドツインコンソール エコアイドル スマートキー ETC HIDヘッドライト フォグランプ 純正14インチアルミ 純正フロアマット

    本体価格
    40.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 4WD タイミングチェーン車 スマートキー ワンセグナビ エンジンスターター

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD ターボタイミングチェーンCVTオートマ 94000キロ スマートキー モモステ AAC オーバーヘッドコンソール アイドルストップ エコモード 純正エアロ HIDライト 純正16インチアルミ 車検整備1年保証付

    本体価格
    53万円

関東
311
109.6万円
関西
145
96.3万円
東海
155
102.5万円
北海道
46
95.3万円
九州
262
108.1万円
東北
99
118.1万円
北陸・甲信越
121
118.3万円
中国
141
94.3万円
四国
39
86万円
地域別台数
関東
49
28.1万円
関西
26
22.5万円
東海
26
23.6万円
北海道
23
29万円
九州
42
26.3万円
東北
26
39.1万円
北陸・甲信越
16
28.7万円
中国
23
27.4万円
四国
13
24.2万円

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マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  タントエグゼ
154.1万円240万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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