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タイタンダッシュとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタンダッシュ   BMW  M8カブリオレ
VS
42.8万円401万円
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中古車相場 879万円2448万円
M8カブリオレの相場表を見る
75 中古車掲載台数 7
  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ デイーゼル車 タイベルト交換

    本体価格
    85万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1 移動販売車 家庭用エアコン 加工車登録

    本体価格
    187.2万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 積載1500kg 新免許対応 MT 電格ミラー

    本体価格
    114万円

  • マツダ タイタンダッシュ 冷凍冷蔵 

    本体価格
    155万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX エアコン パワステ パワーウィンドウ ポータブルナビ 幌 長さ 468 幅 169 高さ 199

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー 内装新品 木目仕様 キッチンカー 内装新品 木目仕様 フードトラック カスタム 移動販売車 冷蔵庫 エアコン シンク 窓 飲食

    本体価格
    210万円

  • マツダ タイタンダッシュ パネルバン 

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 特装車 パワーゲート付き 

    本体価格
    125万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX パワステ・エアコン・エアーバック・ETC・電動格納ミラー

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー仕様 バックカメラ 冷凍ストッカー 換気扇ポータブルバッテリー 作業テーブル 2層シンク 排水設備

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    879万円

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    本体価格
    1480万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins 赤革 スポーツエキゾーストシステム v型8気筒DOHCMツインパワーターボエンジン 20AW アクティブクルーズコントロール ヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1190万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 赤革シート BOWER&WILKINS

    本体価格
    1573万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ワンオーナーサキールオレンジレザーFクライメートシートソフトクローズドアBowers&WilkinsDiamondサラウンドBMWレーザーライトMスポーツシート純正20AW

    本体価格
    999.9万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 1オーナー/Bowers&Wilkins/シートベンチレーション/20インチアルミ/M-MODE/レザーシート/レーザーヘッドランプ/パワートランク/360°ビュー/禁煙車両/純正ドラレコ/アクティブクルーズ/Mスポーツエギゾースト

    本体価格
    1499.7万円

関東
19
171.2万円
関西
27
131.6万円
東海
11
137.8万円
北海道
2
208.3万円
九州
4
66.2万円
東北
1
44万円
北陸・甲信越
1
158.3万円
中国
2
96.9万円
四国
8
138.6万円
地域別台数
関東
3
1229.9万円
関西
3
1633.3万円
東海
1
1480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タイタンダッシュとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   BMW  M8カブリオレ
--- 新車時価格 2338万円2798.9万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
2000~2500 排気量(cc) 4394
--- 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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