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CX-7とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-7とQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-7   アウディ  Q3スポーツバック
VS
39.8万円55万円
CX-7の相場表を見る
中古車相場 259.9万円535万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
3 中古車掲載台数 113
  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD ユーティリティパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー DISIターボ 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー クルコン ETC オートライト 純正18アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 走行49800km レーダークルーズ 本革シート 衝突軽減ブレーキ HDDナビ フルセグTV サイド&バックカメラ ダンロップ18AW

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスP S-lineプラスP グレーレザー ベーシックP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャル LEDヘッドライト 全方位カメラ 前後センサー Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ツーオーナ― アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ベーシックパッケージ パーシャルレザー 電動シート AppleCarplay対応 サラウンドビューカメラ ブラインドスポット

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アシスタンスパッケージコンビニエンス&アシスタンスパッケージスマートフォンインターフェース

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニ&アシスタンスP テクノロジーP

    本体価格
    409.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスP プラスP バーチャルコックピット ACC 純正ナビ TV 360° 純正19インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート 黒革 パワーシート シートヒーター サイドアシスト クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    346.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line デジタルメーター パーシャルレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC TVチューナー ワイヤレスチャージ ハイビームアシスト

    本体価格
    350万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ブラックスタイリングパッケージ スマートフォンインターフェース プライバシーガラス プラスパッケージ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ベーシック&アシスタンス&テクノロジ-PKG

    本体価格
    305万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・オートテールゲート

    本体価格
    448万円

関東
1
55万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
39.8万円
地域別台数
関東
35
385.4万円
関西
22
369万円
東海
25
394.6万円
北海道
8
378.4万円
九州
6
336.5万円
東北
5
360.1万円
北陸・甲信越
7
425.5万円
中国
2
375.9万円
四国
3
405.3万円

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CX-7とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-7   アウディ  Q3スポーツバック
295万円366万円 新車時価格 571万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1870×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1860×1570
2260 排気量(cc) 1497~1984
238 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.9~9.3km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
解説

筋肉質デザインと先進内装の新型Q3

アウディは2026年5月、新型Q3シリーズをフルモデルチェンジして発売した。ワイド&ローなプロポーションを強調し、SUVの力強さとクーペの優美さを融合した外観が特徴である。内装には上位モデル譲りのデジタルステージを採用し、ステアリングコラム一体型シフターを備えるなど操作性を刷新した。さらに専用マット塗装を採用した限定200台のモデル「マット エディション」や導入記念の特別仕様車「ローンチ エディション」も設定され、商品力の幅を広げている。上質感と先進性を高めたコンパクトSUVとして進化したモデルとなった。(<BR>2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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