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ファミリアカブリオレとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアカブリオレ   マツダ  ロードスター
VS
158万円160万円
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中古車相場 24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1225
  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

  • マツダ ファミリアカブリオレ  後期 新品幌張替 ダッシュマット スピーカー タイヤ 社外キーレス ナビTV ETC 純正BBS タイベル交換済み DOHC16VALVE

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    139.9万円

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    79.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT リトラクタブルハードトップ/パナソニックナビ/Bluetoothオーディオ/シートヒーター/オートエアコン/ETC/記録簿あり/純正アルミ/レザーシート/HIDヘッドライト/メンテナンスノートあり/取説あり

    本体価格
    181.4万円

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    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ/シートヒーター/フルセグTV/Bluetooth/CD再生/DVD再生/レザーシート/純正アルミホイール/ドライブレコーダー/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール/禁煙車

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 修復歴無 車検2年整備付 HKSマフラー ブリッツ車高調 16インチAW

    本体価格
    150万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ クルーズコントロール パドルシフト バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター コーナーセンサー レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    248.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    246.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT/純正ナビ/ブラインドスポットモニタ/バックカメラ/Bluetooth接続/レーダー探知機/ドライブレコーダー/純正アルミホイール/ドリンクホルダー/ETC/取説/メンテナンスノート/スペアキー

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS パドルシフト 純正アルミ 本革シート

    本体価格
    56.9万円

関東
1
160万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
486
204.8万円
関西
161
239.6万円
東海
194
213.9万円
北海道
24
198.5万円
九州
134
199.1万円
東北
39
223.7万円
北陸・甲信越
36
229.7万円
中国
102
232.9万円
四国
49
185.1万円

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ファミリアカブリオレとロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアカブリオレ   マツダ  ロードスター
--- 新車時価格 249.5万円761.2万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
--- 排気量(cc) 1496~1997
--- 最高出力(馬力) 131~200
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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