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タイタンとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   オペル  ヴィータ
VS
57.8万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 57.8万円
ヴィータの相場表を見る
304 中古車掲載台数 2
  • マツダ タイタン 1.5t積/全低床/平ボディ ABS/ASR/ETC/左電動格納ミラー/アイドリングストップ/フォグランプ/社外ナビ/Bluetooth Audio/走行41000

    本体価格
    298万円

  • マツダ タイタン 2t積・平ボディ・10尺・荷台鉄板張り ・AT 2t積 平ボディ 10尺 荷台鉄板張り AT 荷台パイプ枠組(取り外し対応) アイドリングストップ キーレス ドアバイザー フロアゴムマット ライトレベライザー 荷台内寸 L3122 W1618 H379

    本体価格
    291.5万円

  • マツダ タイタン フルワイドロー パワーゲート付 最大昇降荷重600kg 最大積載量1500kg ナビ ETC

    本体価格
    340.1万円

  • マツダ タイタン 3.1 ダブルキャブ 低床 ディーゼル 積載1150kg

    本体価格
    105万円

  • マツダ タイタン 1.5t冷凍冷蔵車 30ディーゼルターボ・トープレ製冷凍機-30℃設定・左サイドドア・スタンバイ付・左側電動格納ミラー・バックカメラ・キーレス・ETC・フォグ・ABS・ダブルSRS・アイドリングストップ・ワンオーナー

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー ディーゼルターボ 4WD ワイドロー 切替式パートタイム4WD 積載1.5t 修復歴無し オートマ ホイール6本積み込み有り 車検時ディーラー記録簿8枚

    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタン ー30℃・冷蔵冷凍車・サイド扉 ・Bカメラ・5MT ー30℃ 冷蔵冷凍車 サイド扉 バックカメラ 5MT 坂道発進補助装置 電格ミラー エコモードスイッチ メッキパーツ ETC マイナス29℃動作確認済 荷台内寸 L2903 W1484 H941

    本体価格
    310.2万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    152万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ ワイド ロング ディーゼルターボ 積載2750kg パワーゲート

    本体価格
    288万円

  • マツダ タイタン 平ボディ 電工 作業車 パワーゲート付PG 

    本体価格
    180万円

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  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.8万円

関東
74
315.5万円
関西
77
216.8万円
東海
43
307.1万円
北海道
16
180.2万円
九州
47
185.2万円
東北
10
255.7万円
北陸・甲信越
11
234万円
中国
9
176.4万円
四国
17
279.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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タイタンとヴィータのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   オペル  ヴィータ
--- 新車時価格 169万円232万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
3000~5200 排気量(cc) 1198~1795
--- 最高出力(馬力) 75~125
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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