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タイタンとパイザーを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとパイザーの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   ダイハツ  パイザー
VS
57.8万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 59万円66万円
パイザーの相場表を見る
304 中古車掲載台数 2
  • マツダ タイタン 冷蔵冷凍車 1.5t   低温  -30℃ 

    本体価格
    341万円

  • マツダ タイタン 低床2tワイドセミロング 低床2tワイドセミロング/MTモード付6速オートマ/AT/荷台木板/アルミブロック/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/仕上済

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ タイタン ダンプ 2トン 10尺 標準 全低床 MT 内寸 302×159×36 外寸 469×169×197 車両総重量 5t未 準中型免許 4ナンバー エンジン型式 4JJ1 150PS 3000cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    258万円

  • マツダ タイタン H25 マツダ 3.0t 新明和 高床ダンプ

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 4.8 ワイド ロング 高床 ディーゼル Neo5 ローダー 積載車 セミAT 積載2t

    本体価格
    238万円

  • マツダ タイタン 1.5t冷凍冷蔵車 30ディーゼルターボ・トープレ製冷凍機-30℃設定・左サイドドア・スタンバイ付・左側電動格納ミラー・バックカメラ・キーレス・ETC・フォグ・ABS・ダブルSRS・アイドリングストップ・ワンオーナー

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ タイタン 3.0DT 冷蔵冷凍車-30℃設定 積載1500kg ETC バックモニター

    本体価格
    198万円

  • マツダ タイタン 3.0 高床 ディーゼルターボ 平ボデ ロング 床下収納 垂直パワーゲート付き 高床 いすゞエルフOEM 走行121151kmバックカメラ 電格ミラー 全面塗装済 2t積

    本体価格
    247.5万円

  • マツダ タイタン 2.0tダンプ パワーステアリング・パワーウィンドウ・マニュアル車・エアコン

    本体価格
    178万円

  • マツダ タイタン 平ボディ-1.5t  4WD 全低床 

    本体価格
    236.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ パイザー 1.6 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ パイザー エアロダウンカスタム ワンオーナー キーレス エアコン フルフラット 電動格納ミラー MOMO製ウッドハンドル ドアバイザー カセットデッキ 取扱説明書 保証書 運転席&助手席エアバッグ 純正アルミホイール

    本体価格
    59万円

関東
74
313.9万円
関西
78
214.8万円
東海
43
307.1万円
北海道
16
178.8万円
九州
46
185.2万円
東北
10
255.7万円
北陸・甲信越
11
234万円
中国
9
176.4万円
四国
17
279.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
66万円
四国
0
---

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タイタンとパイザーのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   ダイハツ  パイザー
--- 新車時価格 119.9万円181.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
3000~5200 排気量(cc) 1498~1589
--- 最高出力(馬力) 100~115
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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