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タイタンとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
50万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 159.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
306 中古車掲載台数 2
  • マツダ タイタン 4.8 強化ダンプ 高床 ディーゼル 3tダンプ 2面差し枠 本州仕入 全塗装済み 荷台内寸308+159+107 電格ミラー バックブザー ASR HSA ライトレベライザー 3t ダンプ

    本体価格
    173万円

  • マツダ タイタン ディーゼル 3.0トン 

    本体価格
    30万円

  • マツダ タイタン 2.0tダンプ マニュアル車・パワーステアリング・パワーウィンドウ・

    本体価格
    102万円

  • マツダ タイタン アーム式パワーゲート 標準ロング全低床 新明和 荷台鉄板

    本体価格
    386.9万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ ダンプ フルワイドロー STD ディーゼルターボ 2t 夏・冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    225万円

  • マツダ タイタン 3t高床強化ダンプ 最大積載量3000キロ 6MT 150PS ターボ車 左電格ミラー 坂道発進補助装置 ブレーキマスターバック交換済み アドブルー不要 新明和製 No.1048

    本体価格
    259万円

  • マツダ タイタン ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 2トン積載! 低床! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法3100 1600 5MT! 三方開き! トラック 平ボディ

    本体価格
    101万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイド セミロング フルワイドロー ディーゼルターボ 2t ワイドセミロング 全低床 荷台鉄板

    本体価格
    288万円

  • マツダ タイタン 4.6 ワイド ロング 高床 カスタム ディーゼル 

    本体価格
    95万円

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  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ディーラー車 電動オープン 訳あり車

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    応談

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ナビ

    本体価格
    159.8万円

関東
75
308.6万円
関西
76
213.7万円
東海
45
311.1万円
北海道
16
178.8万円
九州
47
187.1万円
東北
10
255.7万円
北陸・甲信越
11
234万円
中国
9
176.4万円
四国
17
277万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
159.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タイタンとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   クライスラー  クロスファイアロードスター
--- 新車時価格 540.8万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
3000~5200 排気量(cc) 3199
--- 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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