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スクラムトラックとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとeKクロスの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   三菱  eKクロス
VS
22万円373万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 45万円198万円
eKクロスの相場表を見る
212 中古車掲載台数 389
  • マツダ スクラムトラック キッチンカー 移動販売車

    本体価格
    129万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD 5速マニュアルシフト エアコン パワステ 三方開き ライトレベライザー 軽トラ

    本体価格
    108万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ワンオーナー   セーフテデュアルカメラブ

    本体価格
    98.1万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ETC

    本体価格
    83万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ パワステ 新品幌付き エアコン AT車 ETC パネルバン 幌 観音開き ホロ 配達仕様 軽運送 特装車 レベライザーヘッドライト パネル

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD 4WD・AT・キーレス・パワーウインドウ・CD・フロントフォグランプ・パワステ・ABS・運転席エアバック・助手席エアバック・アオリプロテクター・荷台ランプ・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・

    本体価格
    64.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5MT パワステ・エアコン・禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 5速MT/1.9万キロ/修復歴無し/

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC農繁 4WD 

    本体価格
    108.7万円

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    89.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 4WD プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    139.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 

    本体価格
    138万円

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    99.8万円

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    本体価格
    131.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T オリジナル9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    128万円

関東
43
105.2万円
関西
36
76.7万円
東海
11
64.8万円
北海道
13
121.5万円
九州
46
74.1万円
東北
13
92.8万円
北陸・甲信越
14
85万円
中国
30
85.4万円
四国
6
66.3万円
地域別台数
関東
77
103.6万円
関西
57
109.5万円
東海
53
98.9万円
北海道
19
111.8万円
九州
58
109.5万円
東北
57
129.1万円
北陸・甲信越
41
112.3万円
中国
18
106.8万円
四国
9
115万円

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スクラムトラックとeKクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   三菱  eKクロス
78.4万円163.5万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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