| マツダ ランティス | フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク | |
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中古車相場 |
253万円～408万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| マツダ ランティス | フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク | |
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| 147万円～224.1万円 | 新車時価格 | 587.9万円～732.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4490×1695×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1875×1445 |
| 1839～1995 | 排気量(cc) | 1984 |
| 135～170 | 最高出力（馬力） | 272 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10～12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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50タイヤが設定されるスポーティセダン ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。（1993.8） |
解説 |
理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現 スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps／最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。（2021.7） |
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