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ランティスとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ランティス   スズキ  ジムニーシエラ
VS
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中古車相場 55万円578万円
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2 中古車掲載台数 1013
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速マニュアル車 ローダウン 運転席社外シート エアバック ABS 2本出しマフラー アルミホイール

    本体価格
    応談

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    本体価格
    273.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    269.8万円

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0
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地域別台数
関東
255
262.2万円
関西
131
279.9万円
東海
158
270.2万円
北海道
83
244.6万円
九州
102
261.2万円
東北
97
262万円
北陸・甲信越
106
247.6万円
中国
55
274.2万円
四国
26
252.7万円

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ランティスとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

マツダ  ランティス   スズキ  ジムニーシエラ
147万円224.1万円 新車時価格 176万円238.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1839~1995 排気量(cc) 1460
135~170 最高出力(馬力) 101~102
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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