| マツダ ランティス | アルファ ロメオ ジュリエッタ | |
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ランティスの相場表を見る |
中古車相場 |
13万円～348万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 216台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| マツダ ランティス | アルファ ロメオ ジュリエッタ | |
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| 147万円～224.1万円 | 新車時価格 | 298万円～459万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4490×1695×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1800×1460 |
| 1839～1995 | 排気量(cc) | 1368～1742 |
| 135～170 | 最高出力（馬力） | 170～240 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10～12.6km/L | 10.15モード燃費 | 11.5km/L |
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50タイヤが設定されるスポーティセダン ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。（1993.8） |
解説 |
伝統の名車が30年の時を超えて復活 第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11) |
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