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ラピュタとGLSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ラピュタ   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
19万円30万円
ラピュタの相場表を見る
中古車相場 288万円1788万円
GLSの相場表を見る
5 中古車掲載台数 149
  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT ターボ エアコン パワステ ETC 純正ステレオ Keiワークス仕様

    本体価格
    30万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD ワークス仕様・レカロシート・ワークス用バンパー・エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 X ターボ 車高調/車検対応マフラー

    本体価格
    19万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5Fマニュアル・≪車検2付・25万≫県外登録別・走行8.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期マイバッハ仕様 鍛造23インチ ローダウン 電動サイドステップ レーダーセーフティPKG 360°カメラ

    本体価格
    1328万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・サンルーフ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・黒革シート/シートヒーター/エアシート・ドラレコ・フルセグ・ETC・純正21AW

    本体価格
    837万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マキアートベージュレザー オフロードエンジニアリングPKG 後席モニター サンルーフ Burmester ベンチレーション シートヒーター パワーシート エアバランスPKG 温冷カップホルダー HUD

    本体価格
    873万円

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    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD エメラルドグリーン/1オーナー/パノラマサンルーフ/ナッパブラックレザーシート/シートベンチレーション/前後シートヒーター/Burmesterサウンド/ヘッドアップディスプレイ/レーダーセーフティー/21インチAW/ドラレコ

    本体価格
    799.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングPKG 純正ナビTV ブルメスターサラウンド レーダーセーフティ パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート LEDヘッドライト 純正21インチAW ワンオーナー

    本体価格
    980万円

関東
0
---
関西
1
19万円
東海
1
30万円
北海道
1
29万円
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
29万円
地域別台数
関東
56
890.4万円
関西
26
966.6万円
東海
35
954.3万円
北海道
10
846.1万円
九州
11
724万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
4
967.2万円
中国
4
790.8万円
四国
2
1300万円

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ラピュタとGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  ラピュタ   メルセデス・ベンツ  GLS
84.2万円141.4万円 新車時価格 1263万円2051万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
657~658 排気量(cc) 2924~3982
54~64 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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