| マツダ ユーノスコスモ | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
190万円～299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る |
中古車相場 |
44.9万円～495万円
ミニの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 302台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ユーノスコスモ | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| 330万円～532.5万円 | 新車時価格 | 139万円～359万円 |
| クーペ | ボディタイプ | その他 |
| 4815×1795×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 3100×1440×1330 他 |
| 1308～1962 | 排気量(cc) | 999～1271 |
| 230～280 | 最高出力（馬力） | 42～95 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.1～7.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.7～14.5km/L |
|
バブルが生んだ超豪華＆ハイパワークーペ スペシャリティ＆スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。（1990.4） |
解説 |
大ベストセラー初代ミニの現代版 先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1) |
ユーノスコスモとミニの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ユーノスコスモとミニの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではユーノスコスモの中古車は5台、ミニの中古車は302台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
