| マツダ ユーノスコスモ | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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190万円～299.9万円
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中古車相場 |
30万円～298万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 284台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ユーノスコスモ | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| 330万円～532.5万円 | 新車時価格 | 169万円～289万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4815×1795×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 3620×1650×1545 他 |
| 1308～1962 | 排気量(cc) | 897～998 |
| 230～280 | 最高出力（馬力） | 65～109 |
| FR | 駆動方式 | RR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.1～7.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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バブルが生んだ超豪華＆ハイパワークーペ スペシャリティ＆スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。（1990.4） |
解説 |
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
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現在カーセンサーではユーノスコスモの中古車は5台、トゥインゴの中古車は284台掲載しています。
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