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ボンゴトラックとロデオを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとロデオの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   いすゞ  ロデオ
VS
24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 189.9万円371万円
ロデオの相場表を見る
336 中古車掲載台数 3
  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ロング ダブルタイヤ ディーゼルターボ 

    本体価格
    65万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ナビTV キーレスキー LEDヘッドライト 荷台作業灯付き 5MT

    本体価格
    273.5万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ スペンド 常設1段ベッド FFヒーター サイドオーニング SDナビ

    本体価格
    482万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ETC 最大積載量850キロ 排気ガス規制適合車

    本体価格
    65万円

  • マツダ ボンゴトラック パネルバン 冷凍冷蔵 デンソー製-20℃仕様 内寸 長153 幅150 高150 +冷凍冷蔵スペース リア観音開 バックカメラ ガソリン車 1ナンバー

    本体価格
    195万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー バックカメラ ワンオーナー 最大積載量1150kg 左側電動ミラー パワーウィンドウ キーレス ドアバイザー ダブルエアバック 整備点検記録簿

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ポルト インバーター マックスファン オーニング

    本体価格
    514万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー カロッツェリアナビ/バックカメラ/禁煙車/オートマ/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング Wタイヤ 安全Wタイヤ装着車 バンクベット 6人就寝 2段ベッド ソファーベッド 走行充電 ACコンセント インバーター サブバッテリー 冷蔵庫 給水タンク 排水タンク 電子レンジ シンク テレビ 禁煙車

    本体価格
    398.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アレンロー マックスファン シングルサブ 走行充電 コンバーター シンク DC冷蔵庫 アウターシャワー

    本体価格
    554万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ ヨコハマモーターセールス 4WD ツインサブバッテリー 400Wインバーター マルチルーム FFヒーター シンク コンロ AC100V冷蔵庫 マックスファン

    本体価格
    371万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ ディーゼルターボ 4WD 5速MT ヨコハマモーターセールス キャンピングカー 温水 シャワー 冷蔵庫 電子レンジ インバーター 外部電源 バックカメラ ETC

    本体価格
    239万円

関東
102
247万円
関西
84
150.3万円
東海
47
213.6万円
北海道
10
226.3万円
九州
46
171.4万円
東北
7
228.5万円
北陸・甲信越
11
354.9万円
中国
10
243.1万円
四国
19
271万円
地域別台数
関東
2
214.5万円
関西
0
---
東海
1
371万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴトラックとロデオのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   いすゞ  ロデオ
168.1万円213.3万円 新車時価格 161.7万円187万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1496 排気量(cc) 2771
97 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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