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ボンゴバンとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   ダイハツ  ウェイク
VS
27万円499.1万円
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中古車相場 22万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
237 中古車掲載台数 1666
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ キーレス ETC 両側スライドドア クリアランスソナー 左電動ミラー レンタUP

    本体価格
    123万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 レベライザー ラジオオーディオ 鉄チン

    本体価格
    63万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 CD ワイドロー ワンオーナー マニュアル車

    本体価格
    78万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 STD 4WD 5速MT ナビ ETC リアヒーター Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 LEDヘッドライト オートライト ドアバイザー 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 4WD ETC ドラレコ CD ラジオ

    本体価格
    210万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 低床 5人乗り 積載750kg パワ-ウィンドウ 両側スライドドア 標準ルーフ 助手席エアバック FM AMラジオ 保証書 取り扱い説明書 記録簿付き

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 

    本体価格
    67万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 300箇所1年保証付 最終型 5速オートマ 4ドア 5人乗り スタッドレスタイヤ ETC プライバシーガラス エアコン キーレス Wエアバック ABS PS PW 積載1000kg

    本体価格
    140万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 461個所1年保証付 最終型 5MT車 5ドア 5人乗り ETC キーレス AC Wエアバック ABS PS PW 積載1000kg

    本体価格
    165万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD エアコン パワステ オートマ 車検1年間

    本体価格
    37万円

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    82万円

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    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ/TV/後左側パワースライドドア/アルミ/インテリキー/ETC

    本体価格
    68万円

関東
87
124.3万円
関西
59
83.7万円
東海
10
92.1万円
北海道
11
100.2万円
九州
24
106.4万円
東北
17
95.8万円
北陸・甲信越
9
148.8万円
中国
12
79.2万円
四国
8
86万円
地域別台数
関東
393
88.5万円
関西
237
90.3万円
東海
221
89.9万円
北海道
86
97.7万円
九州
289
89万円
東北
137
94.5万円
北陸・甲信越
115
95.3万円
中国
112
93.8万円
四国
76
87.1万円

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ボンゴバンとウェイクのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   ダイハツ  ウェイク
182.3万円244.6万円 新車時価格 135万円189.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1494~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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