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プロシードレバンテとXT6を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プロシードレバンテ   キャデラック  XT6
VS
139.9万円
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中古車相場 378万円848万円
XT6の相場表を見る
1 中古車掲載台数 23
  • マツダ プロシードレバンテ 2.0 ショート 4WD 走行距離60928KM V6 TWINCAM 24 VALVE4WD車 60

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 黒レザー 純正20AW 前後ドラレコ 温冷シート BOSEサウンド AppleCarPlay パノラマルーフ アダプティブクルーズ 360°カメラ デジタルミラー ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    638万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD プラチナム 4WD AppleCarPlay/サンルーフアダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ベンチレーション/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/ETC/BOSEサウンド

    本体価格
    378万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 左ハンドル/パール/ワンオーナー/内装ベージュ/パノラマSR/HUD/BOSEサウンド/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/クルーズコントロール/LKA/BSM/シートヒーター/パワーバックドア/純正20インチAW

    本体価格
    562万円

  • キャデラック XT6 ナイトクルーズエディション 30台限定車 1オーナー 禁煙車 電動格納サードシート LEDヘッド セミアニリンレザー ベンチレーター パノラマSR ストリーミングナビ 全方位カメラ BOSE ナイトビジョン ヘッドアップD

    本体価格
    386万円

  • キャデラック XT6 プラチナム プラチナム 正規ディーラー車 元デモカー サンルーフ 本革シート AppleCarPlay AndroidAuto BOSEサウンド アダプティブクルーズ 3列シート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    728万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ワンオーナー ベージュ革シート シートヒーターベンチレーション パワーテールゲート アダプティブクルーズ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ アップディスプレイ 20インチAW ETC

    本体価格
    458万円

  • キャデラック XT6 ナイト クルーズ エディション 4WD 30台限定車 BOSEサウンド レザーシート シートヒーター エアコンシート クルーズコントロール レーダーブレーキ パノラミックビュー デジタルインナーミラー

    本体価格
    487万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 電動格納3列シート6人乗り/純正20インチアルミホイール/シートヒーター/シートクーラー/パノラマサンルーフ/360°カメラ/carplay/BOSEスピーカー/ドライブレコーダー/電動テールゲート

    本体価格
    568万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD パノラマサンルーフ/パワーテールゲート/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/セーフティアラート/BOSE14スピーカー/HUD/全周囲カメラ/デジタルミラー/除菌機能空気イオン/シートーヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    572万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 20インチグロスブラック Apple CarPlay

    本体価格
    628万円

関東
1
139.9万円
関西
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東海
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北陸・甲信越
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0
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四国
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地域別台数
関東
10
608.2万円
関西
5
672.4万円
東海
4
508.6万円
北海道
0
---
九州
1
458万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
524.5万円
中国
1
638万円
四国
0
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マツダ  プロシードレバンテ   キャデラック  XT6
172.3万円221.8万円 新車時価格 870万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1695×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
1995~2493 排気量(cc) 3649
92~160 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 6名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトさはそのままに正常進化

スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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