| マツダ プロシードレバンテ | アルファ ロメオ ジュリエッタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
139.9万円
プロシードレバンテの相場表を見る |
中古車相場 |
13万円～348万円
ジュリエッタの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 216台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| マツダ プロシードレバンテ | アルファ ロメオ ジュリエッタ | |
|---|---|---|
| 172.3万円～221.8万円 | 新車時価格 | 298万円～459万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4090×1695×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1800×1460 |
| 1995～2493 | 排気量(cc) | 1368～1742 |
| 92～160 | 最高出力（馬力） | 170～240 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10～12km/L | 10.15モード燃費 | 11.5km/L |
|
コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン＆4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。（1997.11） |
解説 |
伝統の名車が30年の時を超えて復活 第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11) |
プロシードレバンテとジュリエッタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プロシードレバンテとジュリエッタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプロシードレバンテの中古車は1台、ジュリエッタの中古車は216台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
