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ファミリアと3008を比較! - みんなの比較車種

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ファミリアと3008の中古車情報を比較する

マツダ  ファミリア   プジョー  3008
VS
---
ファミリアの相場表を見る
中古車相場 29万円604.5万円
3008の相場表を見る
3 中古車掲載台数 279
  • マツダ ファミリア XL BD1051ローダウン5速MT外14AW

    本体価格
    158万円

  • マツダ ファミリア ファミリア・プレスト・ロータリークーペ ロータリーエンジンA10

    本体価格
    800万円

  • マツダ ファミリア 1500XGターボ 純正5速 ワンオーナー 走行85000キロ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 3008 GT 認定中古車 パノラミックルーフ ADAS ETC

    本体価格
    347.6万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車 AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール 純正ナビ地デジTV ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート ハンズフリーパワーテールゲート グリップコントロール 18インチアルミホイ-ル

    本体価格
    228万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フェイスリフト メーカーOPナビTV CarPlay/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWバックドア/LED/

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 正規認定中古車 保証整備付 弊社代車 アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    340万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド 全周囲カメラ/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/電動リアゲート/パワーシート/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/アクティブセーブブレーキ

    本体価格
    462.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD パノラミックサンルーフ AppleCarPlay AndroidAuto サイドカメラ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキープアシスト シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    310.6万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG 関東仕入 電動半革 サンルーフ LEDライト 純正18AW アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム カープレイ シートヒーター 電動ゲート クリアランスソナー

    本体価格
    189万円

  • プジョー 3008 シエロ 後期型 パノラミックガラスルーフ フル電動サンシェード ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ キセノンヘッドライト SDナビ バックカメラ 地デジTV Bluetoothハンズフリー USBポート 禁煙車

    本体価格
    48.5万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ サンルーフ/AppleCarPlay/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/ワイヤレス充電/パドルシフト/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC車載器/USBポート/プッシュスタート

    本体価格
    143.6万円

関東
2
168万円
関西
0
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東海
1
800万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
97
279.2万円
関西
37
269.6万円
東海
51
315.7万円
北海道
10
333.7万円
九州
22
316.4万円
東北
25
246.8万円
北陸・甲信越
20
304.1万円
中国
11
286.2万円
四国
6
361.7万円

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ファミリアと3008のカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリア   プジョー  3008
100.8万円163.7万円 新車時価格 489万円599.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4035×1695×1405 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1323~1839 排気量(cc) 1199
85~135 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.6~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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