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センティアとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  センティア   スズキ  エスクード
VS
49.8万円192.5万円
センティアの相場表を見る
中古車相場 57万円321.4万円
エスクードの相場表を見る
12 中古車掲載台数 104
  • マツダ センティア 3.0 リミテッド 4WS装着車 保証なし ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 純正ホイール バイザーマット

    本体価格
    118万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS 上三永配備

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 

    本体価格
    63万円

  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 ワンオーナー・ナビ・本革前席パワーシート&後席電動リクライニングシート・リヤコントロールスイッチ・リヤ用風量調整エアコン吹き出し口・空気清浄機・ダブルエアバック・ABS・本革巻きステアリング

    本体価格
    128万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド 4WS装着車 社外ナビ CD再生 バックカメラ ETC 電格ミラー フェンダーマーカー キーレス フォグランプ オートライト 4WS後席操舵 前席パワーシート 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 社外ナビ・フルセグTV・ETC・クルーズコントロール・全席パワーシート・キーレス・純正アルミ

    本体価格
    99.8万円

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    175万円

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    66.8万円

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    本体価格
    83.6万円

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    74.8万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD 下廻りサビ少ない・禁煙車・走行59100km・社外ディスプレイオーディオ・USB・Bカメラ・ワンセグ・ETC・HID・シートヒーター・スマートキー・クルコン

    本体価格
    100万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム 6AGS プッシュスタート シートヒーター キーレス リクエストスイッチ

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD カーナビ

    本体価格
    195万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 後席モニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ パドルシフト スマートキー プッシュスタート ダウンヒルアシスト ETC オートライ

    本体価格
    189.5万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD レーダーブレーキサポートII

    本体価格
    175.8万円

関東
1
98万円
関西
3
97.6万円
東海
1
49.8万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
110.9万円
四国
2
168.8万円
地域別台数
関東
35
137.5万円
関西
7
133.1万円
東海
21
178.8万円
北海道
4
176.2万円
九州
8
183.7万円
東北
9
139.5万円
北陸・甲信越
12
184.3万円
中国
7
192.9万円
四国
1
155万円

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センティアとエスクードのカタログ情報を比較する

マツダ  センティア   スズキ  エスクード
282.8万円425万円 新車時価格 212.8万円297万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1795×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
2954 排気量(cc) 1371~2393
160~205 最高出力(馬力) 101~166
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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