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センティアとi8を比較! - みんなの比較車種

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センティアとi8の中古車情報を比較する

マツダ  センティア   BMW  i8
VS
49.8万円192.5万円
センティアの相場表を見る
中古車相場 730万円1388万円
i8の相場表を見る
12 中古車掲載台数 19
  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 ワンオーナー・ナビ・本革前席パワーシート&後席電動リクライニングシート・リヤコントロールスイッチ・リヤ用風量調整エアコン吹き出し口・空気清浄機・ダブルエアバック・ABS・本革巻きステアリング

    本体価格
    128万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 純正ホイール バイザーマット

    本体価格
    118万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS 上三永配備

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G H3年 41300キロ 禁煙車 30リミテッドG 4WS ハードトップ 取説有 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド 4WS装着車 社外ナビ CD再生 バックカメラ ETC 電格ミラー フェンダーマーカー キーレス フォグランプ オートライト 4WS後席操舵 前席パワーシート 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 

    本体価格
    63万円

  • マツダ センティア 2.5 25 タイプJ ノーマル車両ワンオーナー車

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    192.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8 ベースモデル IVORYインテリアデザイン 20AW 1オーナー

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    999.9万円

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    730万円

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  • BMW i8 ベースモデル 全国保証2年・1オーナー・後期モデル・Harman/Kardonスピーカー・コンフォートアクセス・パドル・全周囲カメラ・PDCセンサー・ブレーキ軽減・シートヒーター・4人乗・ヘッドアップディスプレイ・

    本体価格
    1333万円

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    本体価格
    1028万円

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    925万円

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    本体価格
    850万円

  • BMW i8 アルティメット ソフィスト エディション 世界限定200台・2年保証左ハンドル・後期モデル・BMWレーザーライト・1オーナー・Harman/Kardonスピーカー・全周囲カメラ・20AW・コンフォートアクセス・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・フロントカメラ

    本体価格
    1388万円

関東
1
98万円
関西
2
96.5万円
東海
2
92.8万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
110.9万円
四国
2
168.8万円
地域別台数
関東
7
879.8万円
関西
4
1242.2万円
東海
4
929万円
北海道
0
---
九州
3
1218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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センティアとi8のカタログ情報を比較する

マツダ  センティア   BMW  i8
282.8万円425万円 新車時価格 1917万円2312万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1795×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
2954 排気量(cc) 1498
160~205 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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