| マツダ MS-8 | フォルクスワーゲン ニュービートル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
40.2万円～88万円
MS-8の相場表を見る |
中古車相場 |
19.9万円～1880万円
ニュービートルの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 135台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ MS-8 | フォルクスワーゲン ニュービートル | |
|---|---|---|
| 205.4万円～314万円 | 新車時価格 | 230万円～325.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4695×1750×1340 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
| 1995～2496 | 排気量(cc) | 1595～3188 |
| 160～200 | 最高出力（馬力） | 102～225 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 9.2～10km/L | 10.15モード燃費 | 9.8～12.4km/L |
|
ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ／BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。（1992.3） |
解説 |
名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
MS-8とニュービートルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MS-8とニュービートルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMS-8の中古車は4台、ニュービートルの中古車は135台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
