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MS-8とアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MS-8とアテンザワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MS-8   マツダ  アテンザワゴン
VS
40.2万円88万円
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中古車相場 19万円229.7万円
アテンザワゴンの相場表を見る
4 中古車掲載台数 308
  • マツダ MS-8 2.0 20グランデールGパッケージ ダウンサス&社外17インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ MS-8 2.5 タイプR ETC ナビ 純正アルミホイール パワーシート 4AT カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    40.2万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J 走行47000キロ V6エンジン 電動シート

    本体価格
    59万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J Youtube紹介動画公開

    本体価格
    88万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ /ガソリン車/HUD/追従クルコン/全席暖革シート/BT接続/BSM/衝突軽減/車線逸脱/左右独立オートAC/DVD再生/フルセグTV/バックカメラ/純正19AW/LEDオートライト/フォグ/電子パーキング/ETC/革巻きステア/

    本体価格
    116万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール アイドリングストップ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 CD再生 横滑り防止 HIDヘッド スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    32.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒革 BOSEサウンド 純正SDナビ/フルセグ バックカメラ BSM HUD レーンキーピング レーダークルコン 障害物センサー LEDオートライト フォグ シートヒーター パワーシート スマートキー

    本体価格
    155.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社分割/1年保証/スマートシティーブレーキサポート/ローダウン/マツダコネクトナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ホワイトレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    97万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6/21ま で成 約で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レザーシート シートヒーター レーンキープ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    99万円

関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
113
91.8万円
関西
45
93.4万円
東海
56
77.3万円
北海道
19
125.7万円
九州
13
100.1万円
東北
26
73.5万円
北陸・甲信越
14
117.4万円
中国
15
91.3万円
四国
7
114.6万円

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MS-8とアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MS-8   マツダ  アテンザワゴン
205.4万円314万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1750×1340 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1995~2496 排気量(cc) 1997~2488
160~200 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~10km/L 10.15モード燃費 ---

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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