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MS-8とレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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MS-8とレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  MS-8   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
40.2万円88万円
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中古車相場 335万円639.9万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
4 中古車掲載台数 15
  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J Youtube紹介動画公開

    本体価格
    88万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J 走行47000キロ V6エンジン 電動シート

    本体価格
    59万円

  • マツダ MS-8 2.0 20グランデールGパッケージ ダウンサス&社外17インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ MS-8 2.5 タイプR ETC ナビ 純正アルミホイール パワーシート 4AT カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    40.2万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
    538万円

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    335万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    639.9万円

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    423万円

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    本体価格
    478万円

関東
2
73.5万円
関西
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東海
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北海道
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
7
429.8万円
関西
2
499万円
東海
2
610万円
北海道
0
---
九州
2
433万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
1
423万円
中国
0
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四国
0
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MS-8とレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  MS-8   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
205.4万円314万円 新車時価格 765万円788万円
セダン ボディタイプ オープン
4695×1750×1340 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1995~2496 排気量(cc) 1995~1999
160~200 最高出力(馬力) 180~240
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.2~10km/L 10.15モード燃費 ---

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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