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RX-7とザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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RX-7とザ・ビートルの中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
410万円1168万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 23万円468万円
ザ・ビートルの相場表を見る
49 中古車掲載台数 610
  • マツダ RX-7 タイプRS 社外アルミ・走行距離27000km・5速MT

    本体価格
    680万円

  • マツダ RX-7 タイプRB ディーラー記録簿14枚/5型/純正ナルディ製ステアリング/純正シート/純正16インチホイール/ナイトスポーツマフラー/リアウィングレス仕様/取説・整備手帳・スペアキー/有償保証任意加入可

    本体価格
    658万円

  • マツダ RX-7 タイプRB オリジンエアロ R-Magicサイドステップ TEIN車高調 ADVAN 19AW ガナドール風ミラー 社外ボンネット BRIDE両脚セミバケ HKSエアクリ 社外テール 社外マフラー GTウイング 強化クラッチ ユーザー買取車

    本体価格
    527万円

  • マツダ RX-7 タイプRS ワンオ-ナ- 走行28600キロ 記録簿・保証書・取説 マツダスポ-ツマフラ- 純正マット HKSターボタイマ- ナルディステアリング BOSEサウンド 純正アルミ

    本体価格
    912.3万円

  • マツダ RX-7 タイプRS BBS17インチアルミホイール マツダスピードマフラー カーボンインテーク タワーバー リアウイング 純正ナルディステアリング パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    596.2万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ ストラーダHDDナビ 車高調 ENKEI GTC01 17AW エアロ BLTZマフラー K&Nエアクリ RE雨宮強化エアセパレータータンク 6型モデル タワーバー マツダスピードシフトノブ 純正キーレスキー

    本体価格
    539万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプB エンジンO/H済(97794km時)・圧縮平均8.96kPa・BBSホイール・シリアル#1371/1500

    本体価格
    740万円

  • マツダ RX-7 タイプR エンジン圧縮比フロント8.4/8.7/8.5 リア8.9/8.8/8.8 前置きIC パワーFC 車高調 マフラー エアクリ ワイドボディー

    本体価格
    478万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 4型 HKS車高調 タービン TRUSTインタークーラー  社外バンパー アルミ エアクリ EVOLVEアルミラジエーター パワーFC MAZDA SPEEDタワーバー FRPボンネット GTウィング 全塗装

    本体価格
    410万円

  • マツダ RX-7 タイプR E/g圧縮平均8.83kPa・E/g交換済(ディーラー)

    本体価格
    660万円

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    268万円

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    39.9万円

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    80.8万円

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    本体価格
    97.8万円

関東
20
669.4万円
関西
10
628.4万円
東海
3
597万円
北海道
0
---
九州
4
729.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
532万円
中国
10
763.4万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
177
124.8万円
関西
93
155.8万円
東海
92
118.7万円
北海道
36
104.6万円
九州
82
109.5万円
東北
60
165.8万円
北陸・甲信越
25
121.1万円
中国
26
125.6万円
四国
19
107.8万円

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RX-7とザ・ビートルのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
289.8万円421.7万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1308 排気量(cc) 1197~1984
255~280 最高出力(馬力) 105~211
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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