| マツダ ロードスタークーペ | 三菱 デリカD：5 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
263.8万円～385万円
ロードスタークーペの相場表を見る |
中古車相場 |
14.8万円～687.5万円
デリカD：5の相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 3475台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ロードスタークーペ | 三菱 デリカD：5 | |
|---|---|---|
| 235万円～310万円 | 新車時価格 | 221.3万円～494.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 3995×1680×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1795×1870 他 |
| 1597～1839 | 排気量(cc) | 1998～2359 |
| 125～160 | 最高出力（馬力） | 145～170 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
基礎から見直した専用ボディを採用 オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。（2003.10） |
解説 |
ミニバン＋SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに 1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン（2.4Lの直4）や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。（2007.1） |
ロードスタークーペとデリカD：5の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ロードスタークーペとデリカD：5の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロードスタークーペの中古車は3台、デリカD：5の中古車は3475台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
