| マツダ ロードスタークーペ | ＢＭＷ 6シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
263.8万円～385万円
ロードスタークーペの相場表を見る |
中古車相場 |
288万円～348万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ロードスタークーペと6シリーズグランツーリスモの比較トップへ
| マツダ ロードスタークーペ | ＢＭＷ 6シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 235万円～310万円 | 新車時価格 | 826万円～1289万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3995×1680×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1900×1540 |
| 1597～1839 | 排気量(cc) | 1995～2997 |
| 125～160 | 最高出力（馬力） | 190～340 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
基礎から見直した専用ボディを採用 オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。（2003.10） |
解説 |
エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps／最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。（2017.10） |
ロードスタークーペと6シリーズグランツーリスモの比較トップへ
ロードスタークーペと6シリーズグランツーリスモの比較トップへ
ロードスタークーペと6シリーズグランツーリスモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ロードスタークーペと6シリーズグランツーリスモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロードスタークーペの中古車は3台、6シリーズグランツーリスモの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
