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ロードスターとQ45を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとQ45の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国インフィニティ  Q45
VS
29万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 153万円227万円
Q45の相場表を見る
1224 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ユーザー買取車両 衝突被害軽減ブレーキ 6速MT車  BOSEサウンド フルセグTV バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M2 1001 300台限定車・M2 1001専用パーツ・ハードトップ付き・専用ハイコンプハイカムECU・EXマニ・ロールバー・バケットシート・パナスポーツAW・フォグ付Fバンパー・リアスポイラー・取説保証書・オリジナルキー

    本体価格
    448万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1年走行距離無制限保証 オープンカー ETC ナビ TV LEDヘッドランプ MT スマートキー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    170.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT 黒本革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグ/Bluetooth/USB接続 車線逸脱警報 LEDヘッドライト オートライト 純正AW ETC スマートキー

    本体価格
    179万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Jリミテッド 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングPKG ETC 新車保証付 6MT マツダレーダークルーズコントロール  シートヒーター TV アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    304万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 禁煙 中期 6MT 車高調 ブラインドスポットモニタリング スマートキー プッシュスタート 車線逸脱警報 シティブレーキサポート LEDヘッド オートライト 液晶オーディオディスプレイ 革巻きステア

    本体価格
    291.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン 純正ナビ・フルセグTV ETC スマートキー 本革シート シートヒーター MTモード HIDライト 純正AW

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ クールレーシングエアロ WORKホイール BLITZ車高調スマートキー 横滑り防止装置 LED BOSE

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q45 4.1 左ハンドル 鉄板オーバーフェンダー レオンハルト爆リム ワンオフ加工エアロ ボルドワールドエアサス 調整式アーム ブラック全塗装 サンルーフ ベージュ革シート

    本体価格
    227万円

  • 米国インフィニティ Q45 4.5 LHD ナビ サンルーフ レザー アルミ

    本体価格
    153万円

関東
479
202.4万円
関西
145
226.7万円
東海
201
209.4万円
北海道
27
156.6万円
九州
144
193.7万円
東北
44
204.8万円
北陸・甲信越
43
226万円
中国
96
229.2万円
四国
45
167.1万円
地域別台数
関東
1
153万円
関西
0
---
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとQ45のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国インフィニティ  Q45
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 4500
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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