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ロードスターとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとレグナムの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  レグナム
VS
27.8万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 10
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    270.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 6MT BOSEサウンド

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ETC キーレス 6速マニュアル RECAROシート 取説・保証書・記録簿付 社外アルミホイール レーダー探知機 AR-E1A スペアキー有り 法定車検点検整備付き

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/レーシングギア車高調/トランクスポイラー/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/ETC/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sリミテッド 

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    325万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/前方ドラレコ/レザーシート/シートヒーター/純正エアロ/純正16インチAW/キャリパー/LEDヘッドライト/アドバンスドキー

    本体価格
    277.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド 700台限定車 ハードトップ VOLK RACING TE37アルミ ESQUELETOフルバケ2脚 TEIN車高調 25年製R1R RSプロダクツビンテージメーターパネル Nard  AutoExeマフラー タイベル交換済 アールヴァンレッドマイカ

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 後期 6MT 1オーナー 禁煙車 BOSEサウンド ETC レーダークルーズ マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減 レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    308.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    283万円

関東
478
202.7万円
関西
156
231.6万円
東海
194
206.6万円
北海道
26
169万円
九州
134
200.8万円
東北
42
210.8万円
北陸・甲信越
40
223.7万円
中国
104
225.6万円
四国
50
184.5万円
地域別台数
関東
8
78.4万円
関西
0
---
東海
1
283万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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ロードスターとレグナムのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  レグナム
249.5万円761.2万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1496~1997 排気量(cc) 1834~2498
131~200 最高出力(馬力) 135~280
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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