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ロードスターとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエスカレードの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   キャデラック  エスカレード
VS
27.8万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 216
  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速マニュアル LEDヘッドランプ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ スマートキー/ETC/パドルシフト/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    290.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    80万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT /後期型/MTモード付6速オートマ/電動ルーフ/HIDヘッドライト/TEIN車高調付/純正地デジ付Bluetooth対応ナビ/バックカメラ・ETC付/純正16インチアルミ/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A フルノーマル 純正ビルシュタインショック/サスペンション 純正マフラー 純正16inchAW Stradaナビ(地デジ/Bluetooth/DISC/ラジオ) コーナーセンサー ETC スマートキー

    本体価格
    125.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 車検2年.車高調.15インチアルミ.マフラー

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 車高調 LSD ガラス幌 全塗装

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS /NB8C1800cc/手動オープン/幌車/フロアオートマ/本革シート/純正アルミホイール/純正ナルディステアリング/LEDヘッドライト/禁煙車/タイミングベルト交換済み/

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー/純正黒色エアロフロント/サイド/リア/黒色リアスポイラー/黒帆/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警報/ブラインドスポッドモニタリング/コーナーセンサー/白黒シートカバー

    本体価格
    336.5万円

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    本体価格
    1171.5万円

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    本体価格
    121.9万円

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    本体価格
    465.3万円

関東
479
203万円
関西
156
231.6万円
東海
194
205.6万円
北海道
26
169.1万円
九州
135
199.8万円
東北
43
213.2万円
北陸・甲信越
41
219.9万円
中国
103
225.1万円
四国
50
185.1万円
地域別台数
関東
71
718.8万円
関西
38
891.4万円
東海
60
529.1万円
北海道
18
591.7万円
九州
11
567.5万円
東北
3
369.3万円
北陸・甲信越
4
870.3万円
中国
5
626.5万円
四国
6
248.2万円

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ロードスターとエスカレードのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   キャデラック  エスカレード
249.5万円761.2万円 新車時価格 1490万円1995万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1496~1997 排気量(cc) 6156
131~200 最高出力(馬力) 416
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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